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图为78岁的罢工领导者达格特当地时间9月30日晚，美国近5万名码头工人举行罢工，美国36个主要港口因此停摆，大部分美国进口物流都受到影响。在巨大的压力下，美国海事联盟匆忙与国际码头工人协会达成临时协议，承诺的加薪幅度高达62%，以此换取工人们暂时复工。尽管这场闪电结束的罢工没有造成太大的实际损失，但美国经济界对于码头工人的能量也彻底领教了一番。作为这场罢工的领导者，78岁的国际码头工人协会主席哈罗德·达格特一时间声名大噪。这位戴着金项链、讲话粗鲁的老人在几天前还放出狠话，称他只要一声令下就能“瘫痪美国经济”。媒体调查发现，这位此前并不被外界熟悉的人物坐拥惊人的收入和财富，他的豪宅、游艇和房产能和亿万富豪们“媲美”，他和儿子在国际码头工人协会身兼数职，领取着远超普通工人想象的高额年薪。码头工人罢工初战获胜达格特曾威胁“能瘫痪美国经济”国际码头工人协会上一次发动罢工还是在47年前，达格特那时作为曾在越南服役过的美国海军士兵退伍不久，刚进入码头做一名普通工人。如今78岁的达格特已经有了6个孙辈和2个曾孙辈，不过他依旧喜欢一身嘻哈打扮，特别是戴着标志性的金链子，几乎每说一句话都会带上脏字。这位讲话粗鲁的老人，影响力却不容小觑，用他自己的话说，“信不信我一声令下就能瘫痪美国经济”。达格特在9月发动罢工之前强调，“现在的人根本不懂罢工是怎么回事”，他还对着电视镜头讲述了自己设想的罢工后的场景。“第一周，新闻上到处都是这件事。第二周，卖车的人卖不出去车了，因为船运不来车了。他们被解雇了。第三周，商场开始关闭，因为他们无法进货，卖不了衣服。因为美国的所有东西都是通过船运来的。商人破产了，建筑工人被解雇了，因为材料进不来，钢铁进不来，木材进不来。他们失去了工作，每个人都会恨码头工人，因为他们这才意识到我们的工作有多重要。”国际码头工人协会提出，要将工人的薪资上涨至少77%。代表货运公司和码头运营商的美国海事联盟最初拒绝这一提议，不过在罢工开始仅仅3天后，双方就达成临时协议，将目前的主合同延长至2025年1月15日。临时协议保障工人的涨薪幅度至少达到62%，不过双方需要在主合同到期之前敲定最终的薪资协议。美国零售联合会表示：“他们能达成临时协议是一件好事，他们越早达成最终协议，就对美国家庭越好。”当地时间10月3日，当罢工取得初步胜利后，达格特在新泽西港口走上一个小山丘向工人们喊话庆祝，“他们现在知道，如果我们在这里再待上一个月，整个世界都会崩溃”。名不见经传却财富惊人父子二人均领取高额薪水在这次罢工之前，达格特并不被货运行业以外的人所熟知；不过在行业内部，达格特的地位甚至可以说达到了“只手遮天”的程度。在国际码头工人协会的总部以及几个地区分部的办公楼前，都伫立着达格特的雕像，这在其他行业是非常罕见的。从工资上看，达格特一家的收入十分夸张：达格特本人不仅在国际码头工人协会总部任职主席，还在几个分部兼任了荣誉会长身份，他每年从工会领取的薪酬高达90.2万美元（约合人民币633万元）；他的儿子丹尼斯也身兼包括执行副总裁在内的数个职位，每年领取薪酬70.3万美元（约合人民币494万元）。与之形成鲜明对比的是美国汽车工人联合会，尽管该工会手里掌握的工人数量是国际码头工人协会的4倍左右，但该工会的主席费恩的年薪为20万美元。达格特在纽约的豪宅从财产上看，达格特在纽约和佛罗里达州均有豪宅，其中他在纽约郊外的家是一栋都铎时期风格（注：16世纪英国的一种建筑风格，混合了中世纪和欧洲大陆文艺复兴的手法）的两层建筑，有5个客房、自带游泳池以及能停5辆车的豪华车库。这栋面积为7136平方英尺（约662平方米）的豪宅是附着在10英亩土地上的产物，其总价值至少为600万美元。航拍镜头显示，这栋豪宅里至少停着一辆价格不菲的宾利汽车。此外，达格特还拥有不少豪华游艇，就连世界首富马斯克也曾发文指出，“他（达格特）的游艇比我还多”。投资银行家约翰·勒费弗在社交媒体发帖透露，达格特最近出售了他的一艘名为“obsession”的76英尺（约23米）长游艇，交易价格不详。达格特（左）与特朗普合影除了财富令人震惊，达格特也有意向外界展示他在美国政界的人脉。2020年大选时，达格特公开支持拜登，并宣称自己和拜登“有着几十年的交情”。最近达格特又晒出他和特朗普的合影，他表示自己在海湖庄园与特朗普进行了“卓有成效的会谈”，向特朗普表达了货运自动化趋势对码头工人家庭影响的担忧。本次罢工开始之后，特朗普也公开支持他的罢工请求。据报道称，国际码头工人协会曾要求旗下工人在特朗普遇袭事件后发表积极支持特朗普的信息。不过，达格特本人和他手下的工会在本次选举中并未公开支持任何一方。数据统计机构opensecret的数据显示，国际码头工人协会控制的基金目前向民主党累计捐款11.5万美元，向共和党捐款5000美元。红星新闻记者 郑直编辑 潘莉 责编 李学莉

极目新闻记者 肖名远“不敢第二次进山了，在周边都很害怕。”10月6日，王先生对极目新闻记者说。此前一天，他刚刚和朋友们前往云南哀牢山深处探险，但因为恐惧而提前折返。因为一段视频的意外爆火，这个国庆假期，哀牢山成了全国最大的旅游“黑马”。这片神秘的大山，外围地带已开发出多个风景区，但闻风而来的游客们总是忍不住想往深山里一探究竟。那里有迷人的景色，也有毒蛇和熊，甚至还可能存在瘴气、磁场紊乱、通信失灵……当地多个市县和部门反复作出“严禁进入哀牢山深处”的提醒，却难以阻止游客在险境的边缘疯狂试探，甚至当地还有人开发出了徒步穿越哀牢山的路线，最长的有一百多公里，需要9天才能步行完成。或许，这种危险和恐惧感，本身就是哀牢山作为一个景点的核心竞争力。哀牢山景色（视频截图）“进去过一次没人敢去第二次”哀牢山在这个国庆假期突然走红，源于视频账号“山取画材”（现已更名为“山取”）9月28日发布的一则视频。山取画材公司的一名颜料师独自前往哀牢山深处寻找碎矿石时，拍下视频记录自己的行程。视频中的哀牢山树木参天，藤蔓遍地，四处弥漫着白雾，加上鬼片般的背景音乐，令不少观看的网友表示头皮发麻。视频中还出现了“有熊出没 注意安全”的警示牌，颜料师表示该区域有野生熊出没，希望自己不会遇到。视频后半部分，颜料师在一个水潭中划橡皮船时突遇迷雾，水下似乎潜藏着什么巨物，有网友还提出岸边的灌木丛疑似伏着有“凶兽”，也让视频看起来更加充满恐怖色彩。为此，博主还专门回应，“别瞎猜，全是树根。”这则视频迅速走红，单平台评论量超40万，点赞600多万。正值国庆假期，不少游客纷纷选择来到这神秘的哀牢山一睹真容。10月3日，“云南哀牢山仙境”官方账号发视频自豪地自我调侃：“国庆节假期，哀牢山旅行来了一亿人。”5日，该账号又发布一则哀牢山上山车道拥堵的视频，并发问：“还有多少‘大军’在来哀牢山的路上？”资料显示，哀牢山分布于云南大理、楚雄、玉溪、普洱、红河5州市的16个县市区，以古代哀牢部落在此繁衍生息而得名，山体高大磅礴，海拔一般在2000米以上。北京游客张先生9月30日在大理旅游时刷到“山取”的视频，于是10月1日他就驱车来到了玉溪市新平县戛洒镇附近的哀牢山景区游玩。“景区人很多，尤其是中午和下午，景色也挺美的。头顶全是枝叶，地下布满青苔，雾很大，跟仙境似的。”他对极目新闻记者说。3日和4日，张先生又根据“山取”那条爆火的视频，独自寻访来到了视频中的那处水潭。这里并不在景区内，他从哀牢山外围驱车往山里面前行，走了约3公里水泥路，然后走了2公里很差的小路。中途他看到有禁止前行的路牌，但仍然冒险前行，最终找到了那处水潭，还遇到了一些当地钓友前来钓鱼。张先生找到了“山取”视频中的水潭（视频截图）张先生告诉极目新闻记者，水潭处已经没有手机信号，气温很低要穿棉服，雾气很大而且来得很突然，“前一分钟还好好的，后一分钟突然就被大雾笼罩。”他听钓友们说，这里已经算是哀牢山深处了，不能再往里面走，里面有熊。张先生本想到水潭的另一边看看，但不知道要怎样绕过去，担心自己迷路，最后还是原路返回了。王先生是玉溪本地人，但以前从没进过哀牢山深处。今年国庆假期，看到哀牢山这么火热，刚好他的同事中有人家住哀牢山附近，于是几人组织一支小分队，于10月5日进山。山里面的树荫挡住了阳光，地面行走困难，途中还遇到了不明动物的脚印和粪便，这更让他们胆战心惊，后来他们提前返回了。“进去过一次没人敢去第二次，在周边都很害怕。”王先生对极目新闻记者说。本地小伙活了22岁从未进深山事实上，无论是“山取”的颜料师还是游客张先生、王先生，闯入未开发的哀牢山里面都是十分危险的。小李家住哀牢山景区旁的戛洒镇耀南村，这里是哀牢山的外围地带，22岁的他在此出生长大。他告诉极目新闻记者，村里的一些老人捡菌子或采药材时，会往哀牢山深处走，他们经验丰富不会迷路，也会应对可能的突发情况。而小李自己从未进过深山里，“里面树木和各种植被很密，容易迷失方向，听说还有熊等大型野生动物。”哀牢山上的提醒（视频截图）哀牢山还曾发生过一起广为人知的惨痛事件。2021年11月13日，中国地质调查局昆明自然资源综合调查中心4名工作人员，从普洱市镇沅县者东镇进入哀牢山开展野外作业失联，9天后才被找到，均已不幸遇难。被找到时，他们的遗体上还呈现出失温症状。来自长沙的岳麓蓝天救援队队长谭章，2021年11月曾进入哀牢山深处，参与对上述4名失联人员的搜救。10月6日，谭章对极目新闻记者介绍，当时他们一行多名专业人士，带齐了冲锋衣、羽绒服、卫星电话、帐篷等装备，还带够四天的饮食，在当地向导的带领下才敢进山。“这些装备一样不能少。山里面气温低，保暖衣服必不可少；手机没有信号，卫星电话也必须得有；山里面找到食物的可能性很小，只能吃自己带的。”谭章说，即使这样，他们一路上也很注意标记路线，以便能原路返回。谭章说，哀牢山深处并不适合徒步。“我去过不少徒步线路，比如秦岭的鳌太线，那是现成的路。而哀牢山里面完全没有路，很多地方无法下脚。”而且在他看来，哀牢山的危险性很大，气候多变，手机完全没有信号。他们的救援队当时人很多，所以熊之类的野兽遇见也会远远躲开，但个别驴友进山时就不好说了。有传言称哀牢山深处磁场紊乱，会干扰人的方向感以及通信设备的使用。对此谭章表示，他们当年进山时，手机自带的指南针能正常使用，卫星电话有时在树底下信号不好，但到了空旷地带就好了。所以，对哀牢山磁场是否紊乱，他没有太多感觉。不过，也有人不同意“哀牢山不适合徒步”的说法。在与新平县相邻的普洱市镇沅县，有一个徒步登山者协会，多年前就开发了穿越哀牢山的徒步线路，平时经常组织驴友们参与。协会负责人石先生对极目新闻记者介绍，其徒步线路最短的6公里或16公里，1天走完，适合普通玩家；最长的达138公里，需要9天才能穿越，适合体力比较好的资深户外爱好者。参与者只需要准备一双结实的鞋子就行，其他专业装备以及饮食、帐篷等，协会都会帮忙准备好。驴友们徒步穿越哀牢山（视频截图）在哀牢山进行徒步危险性如何？对此石先生说，“不能说百分百没有危险，但我们走了很多年，经验丰富，危险都是可控的。即使真的遇到熊了，你不主动招惹它，它也不会攻击你。”他还介绍，其徒步路线在哀牢山国家自然保护区的缓冲区内，并不在核心区内。新平县文旅局工作人员则告诉极目新闻记者，对镇沅县的徒步登山者协会穿越哀牢山的行为，因为不在他们辖区，他们并不了解。不过，新平县这边也正在哀牢山外围安全地带探索徒步线路，以吸引更多游客。相关部门提醒进哀牢山危险对国庆假期哀牢山的突然火爆，当地在欢迎之余也在增加提醒，希望游客们注意自身安全，不要进山。10月5日，“云南哀牢山仙境”账号发布安全提示称，“哀牢山深处危险，别贸然前往未知地带，未开发区域不要深入。”6日，应急管理部公众号也特意发文提醒，“哀牢山的地理环境极为复杂，山中雾气弥漫，尤其是在雨雾天气下浓雾密闭的环境里，晚上会释放大量二氧化碳。人一旦长时间在山林中行走，有可能因为缺氧失去意识，进而失温。”该公众号文章称，哀牢山是“一个对人类构成致命危险的地方”。6日，哀牢山自然保护区楚雄管护局、双柏县管护分局连续发布三条消息提醒公众，禁止进入自然保护区开展各类未经批准的人为活动。进哀牢山景区道路拥堵（视频截图）6日，新平县文旅局工作人员告诉极目新闻记者，这几天买票进哀牢山景区的游客达到1万多人，比平时多了不少，尤其是3日以后来的外地游客特别多，“大多是看了‘山取’那个视频来的。”上述工作人员介绍，哀牢山外围开发了哀牢山景区、金山原始森林、石门峡景区等，这些景区风景优美，安全措施到位，配套完善，可以满足游客看哀牢山风貌的要求。而其他未开发的范围不能擅自进入，会有各种危险。“山取”视频中的水潭是当地的一个饮用水源，游客是不能进去的，但因为哀牢山山体庞大，他们也不知道对方从哪里进的。接下来巡查人员会加强巡查，如果发现有人擅自进山，会进行劝返。戛洒镇政府工作人员也对极目新闻记者介绍，哀牢山深处山高坡陡、沟深谷险，气温波动大，还经常会有暴雨、大雾等极端天气，以及毒虫、毒蛇的出没。因此，他们在路口竖立了警示牌并增设值守人员，提醒游客不要冒险进山。同时，当地相关部门对酒店价格、饮食卫生等进行了严格监管，确保游客有好的旅行体验。戛洒镇耀南村的小李则对记者说，“山取”的视频中呈现的情况是真实的，但网友的反映和联想有些夸张了。“关于哀牢山里的瘴气，我也只是听说，从没感受过，至少外围的村庄里没有；磁场影响指南针，也只是传说。还有人说山里面有蟒蛇，这更是不可能，蟒蛇生活在比较湿热的地方，我们这山里晚上气温很低，蟒蛇无法存活，也就有些绿色的小蛇。”小李说，哀牢山火了自己很高兴，希望更多的人来自己家乡游玩，但不要把这里说得太恐怖，“只要在已开发区域游玩，绝对会很安全。”

(文/王勇 编辑/高莘) 当地时间10月4日，欧盟成员国就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁措施举行投票，12个成员国弃权，5国反对，10国赞成，意味着欧委会可对原产自中国的电动汽车征收为期五年的高额反补贴税。其中，在投赞成票的国家中，法国赫然在列。 观察者网注意到，多家法国主流媒体对这次投票进行报道。法新社在4日的报道中称，法国国家干邑行业管理局认为，“我们要求推迟投票并通过谈判寻找凯发k8国际的解决方案的要求被忽视了。法国当局抛弃了我们。我们不明白自己的行业为何会这样被牺牲。”据美国之音此前报道，法国干邑行业拥有4400多座农场，约8.5万个工作岗位，在2023年销售额下降22%之后，已经陷入困境。9月17日，法国干邑制造商在法国西南部城镇干邑举行示威活动，要求推迟投票。 2024年9月17日，干邑生产商在法国干邑白兰地举行的反对中国关税威胁的示威活动中举着标语牌。美国之音 但是，据法国《世界报》10月2日报道，法国总统马克龙在访问柏林时重申自己对欧盟加征中国电动汽车关税的支持。“我确实支持欧委会。”马克龙说，“欧洲制造商必须与一些具有优势的中国汽车制造商竞争。” 中国是法国在亚洲第一大贸易伙伴，法国是中国在欧盟内第三大贸易伙伴和第三大实际投资来源国。除为本国汽车产业争取时间外，法国投出赞成票的原因还有哪些？ 对外经贸大学国际经济贸易学院杨鹏辉博士对观察者网表示，法国在前期积极游说欧盟成员国支持该提案，为了维护其在欧盟内部的政治信誉，法国需要确保最终的投票结果与之前的宣传口径保持一致；同时，因为德国投反对票的可能性较大，唯有法国作为“赞成派”的中坚力量，才能确保投票结果符合其预期，这或许也是法国在展现其在欧盟内部的领导力。 此外，杨鹏辉认为，法国的目的也是迫使中国新能源汽车品牌赴法赴欧投资，“此举有助于增加法国的就业与税收，缩小与中国的贸易逆差，支持法国的绿色转型政策，并维护其在产业领域的战略自主性”。 2024年10月2日，德国总理朔尔茨（左）和法国总统马克龙在柏林总理府会晤。法国《世界报》 当然，法国也会评估中国会针对法国某些出口商品进行反制的可能性。“然而，从历史记录来看，中国并未单独对法国采取过此类贸易措施。” 杨鹏辉告诉观察者网。 自2024年1月以来，中国已对欧盟的白兰地（200升以下）、共聚聚甲醛、相关猪肉及猪副产品发起反倾销立案调查，并对乳制品进行反补贴立案调查。“此前，中国对欧盟最近的一次进口调查是在2019年7月。尽管法国是这些产品的主要生产国之一，但德国、意大利、西班牙、波兰、荷兰、爱尔兰同样占据重要地位。” 杨鹏辉说道，“而法国另一优势行业——奢侈品行业本身已承受高税率，关税措施的实际效果可能有限，因此，基于这些考量，法国对中国采取激进贸易反制措施的担忧相对有限。” 相对而言，杨鹏辉认为，法国更为忧虑的是中欧贸易关系恶化可能带来的政治压力。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。相关报道：欧盟表决通过对华关税，但“大量弃权凸显不安”当地时间10月4日，在针对是否对中国进口电动汽车加征反补贴关税的最终投票中，欧盟成员国以10票赞成、5票反对、12票弃权，未能阻止欧盟委员会（欧委会）的征税提案。不过，欧委会4日称，将继续与中方谈判，探索“替代凯发k8国际的解决方案”。不少媒体指出，大量弃权票凸显成员国对挑起对华“贸易战”的不安。欧洲新闻台和美国彭博社4日援引消息人士披露，投赞成票的是法国、爱尔兰、意大利、立陶宛、保加利亚、丹麦、爱沙尼亚、拉脱维亚、荷兰和波兰10国，其人口占欧盟人口总数的45.99%。弃权的12国是瑞典、西班牙、比利时、捷克、希腊、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚和芬兰，其人口占欧盟人口总数的31.36%。其中，西班牙在7月的咨询性投票中曾投赞成票。但西班牙首相桑切斯本月访华后，公开反对对华加征关税。投反对票的是德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克，这5国人口占欧盟人口总数的22.65%。其中，斯洛文尼亚和德国在7月投票中投的都是弃权票。票型图 彭博社制图按照欧盟议事程序，要让欧委会搁置加征关税的决定，27个成员国中须有15个成员投票反对，同时它们代表的人口数量须至少占欧盟总人口的65%。多名欧盟外交官对“政客”新闻网欧洲版表示，这一票型实际上意味着欧委会可以自由决定下一步行动。欧委会4日在投票结束后发表声明称，欧委会对中国进口电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的“必要支持”。但声明补充：“欧盟和中国将继续努力探索替代凯发k8国际的解决方案，该凯发k8国际的解决方案必须完全符合世界贸易组织（who）规定，能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴，并且可监控和可执行。”根据该声明，欧委会最迟将在10月30日公布加征关税的最终实施条例，其中将包含欧委会对华电动汽车所谓反补贴调查的最终结果，相关规定则将从次日生效。这将为欧中之间的谈判留出时间。欧委会贸易防御司司长马丁·卢卡斯9月底曾表示，即使在表决通过、关税上路后，欧委会仍愿继续与中方谈判，以达成避免征收关税的潜在协议。他当时说，欧盟与中方的技术性谈判已升级至几乎每天进行一次，并可能延续到10月底以后。“在法定期限之后，价格承诺或任何其他凯发k8国际的解决方案仍可被接受。”卢卡斯说，中国汽车制造商已经提交了修改后的提议，尽管取得了一些进展，但截至目前提议仍未被接受。价格承诺是指，在中国车企向欧盟出口时，主动抬高售价、控制出口数量，减少对欧洲公司的“伤害”，换取欧盟取消关税。据路透社2日报道，知情人士透露，谈判中的一项方案是根据电动汽车的续航里程、电池性能，以及是两轮驱动还是四轮驱动等因素，计算最低进口价格。另一种方案是承诺在过渡期内对欧盟进行投资，并设定配额。在欧委会8月20日披露此案终裁草案后，中国业界就曾提出价格承诺凯发k8国际的解决方案，但遭到欧方拒绝。商务部当时对此深表失望，并提到多个欧盟成员国都对价格承诺凯发k8国际的解决方案表现出较大兴趣。上月，商务部部长王文涛在欧洲展开旋风访问。9月19日，王文涛在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯。据商务部消息，双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿，一致同意继续推动价格承诺协议谈判，全力致力于通过友好对话磋商达成双方均可接受的凯发k8国际的解决方案。德国财长回应，欧盟中国商会：强烈不满“尽管欧委会投票支持（加征）关税，但（欧委会主席）冯德莱恩不应该引发贸易战，我们需要通过谈判解决问题。”投票结果出炉后，德国财政部长林德纳4日在社交平台如此警告道。对于最新表决结果，代表德国汽车企业的行业协会很快表达了不满。德国汽车工业协会（vda）主席希尔德加德·米勒（hildegard müller）4日表示，德国政府的反对票发出了“正确信号”，“为了经济、繁荣和增长，德国政府在如此重要的问题上支持欧洲和德国汽车行业及其员工的利益，并在今天的欧盟决定中投了反对票”。德国工业联合会（bdi）总干事塔尼娅·格纳（tanja gönner）则发表声明强调，相关决定不应终结双方的对话，德国工业界呼吁继续谈判，防止贸易冲突升级。与此同时，欧洲工业界与中国稳定经济关系的利益也必须得到平衡考虑。格纳表示，支持在符合条件时采取贸易保护措施，以保护欧洲市场免受不公平竞争，但也必须平衡保护与开放，维护欧中稳定的经济关系。她进一步重申，欧中两大经济体应在合作中注重风险管理，避免潜在的地缘政治和经济风险。梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团也一直敦促柏林投票反对提高关税，并敦促欧盟与北京进行谈判。宝马集团首席执行官齐普塞上周在一份声明中表示，“额外关税会损害活跃于全球市场的德国公司，并可能引发贸易争端，最终谁也不会受益。因此，德国政府应该采取明确的立场。”此外，旗下拥有瑞典沃尔沃汽车和英国莲花汽车的吉利控股集团也批评了这一决定，称其“不具有建设性，有可能阻碍欧盟与中国的经贸关系，最终损害欧洲公司和消费者的利益”。据央视新闻，欧盟中国商会4日发表声明，表达对欧方推进贸易保护主义措施表示强烈不满。声明说，中欧谈判团队仍在紧锣密鼓地谈判中，寻找可能的凯发k8国际的解决方案，商会因此强烈呼吁欧方审慎行事，推迟关税施行，致力于通过对话磋商妥处摩擦和分歧，避免双边贸易摩擦升级，共同维护中欧及全球绿色清洁领域的自由贸易和繁荣，以实际行动推动双方及全球应对气变的努力。声明说，商会再次强调，欧盟对华电动汽车发起的反补贴调查是政治驱动下的不公正的保护主义做法，中国电动汽车产业链所形成的竞争优势绝非来自补贴，而是来源于激烈市场竞争下所发展的整体供应链优势。征收高额反补贴税不仅影响中国企业，也将对欧洲及全球企业在华生产电动汽车带来干扰；对原产自中国的电动汽车征收高额关税不会增强欧洲及其他市场本土产业的韧性，反将失去相关中方对欧投资，最终削弱欧洲市场自身的竞争力和全球电动汽车产业链的活力。德国呼吁“政治解决”，匈牙利警告“经济冷战”欧盟目前对所有中国电动汽车征收10%的关税。去年10月4日，冯德莱恩启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查。8月20日预披露的终裁草案显示，欧盟拟对自中国企业制造的进口电动汽车叠加收取17%至36.3%的关税，特斯拉则独享9%的税率。上述草案公布后，中国企业及其他受影响公司被要求在10天内提交对新关税的评价，据称，欧委会参考了这些评价，并根据企业提供的新信息，有意对关税税率做出进一步微调。其中，特斯拉适用的单独税率从9%降至7.8%，比亚迪17%的税率维持不变，吉利从19.3%降至18.8%，上汽集团和其他“非合作公司”适用35.3%的最高税率。冯德莱恩讲话 资料图尽管不少外媒将这次时隔一年的最终投票结果称作冯德莱恩的“胜利”，但报道也指出，弃权票数量之高反映了欧盟成员国内部的疑虑。彭博社称，大量的弃权票显示许多成员国对此举可能挑起对华“贸易战”的不安。“欧洲动态”（euractiv）称，许多分析师认为，中国可能很快出台对欧盟白兰地、猪肉和乳制品的关税。在4日投票前，谈及对中国的关税时，匈牙利总理欧尔班警告，当前欧盟经济战略代表着一场“经济冷战”，而匈牙利不想被挤进任何一个集团，希望与双方保持贸易往来。他还说，如果世界经济分裂为两个集团，欧盟制造的产品将越来越难销售。德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克上周说：“我不赞成反补贴关税，因为这可能导致反制措施，并将我们卷入与中国的关税争端，甚至关税战。”他表示，更好的方案是“政治解决”，“我正在努力寻找一种不会将我们引入关税战的政治凯发k8国际的解决方案”。德国反对电动汽车关税上的立场一直比较鲜明。彭博社分析称，德国担心欧盟与中国的贸易摩擦可能会给其低迷的经济带来进一步的打击。过去20年来，德国企业一直在扩大与中国的业务联系，以便向中国日益富裕的中产阶级销售出口产品。去年，德国车企近三分之一的销售额都来自中国市场。有消息称，德国总理朔尔茨近期一直在与欧盟其他领导人联系，试图阻止对华加征关税。荣鼎集团中国事务高级顾问、德国马歇尔基金会研究员诺亚·巴尔金（noah barkin）本月1日披露，朔尔茨甚至一度威胁要撤回对冯德莱恩连任欧委会主席的支持。中方早前多次已表明，欧盟对进口中国电动车加征关税，违背市场经济原则及国际贸易规则，损害中欧经贸合作及全球汽车产供链稳定，最终亦会损害欧洲自身利益，希望欧方正视事实，做出合理、客观的决定。外交部、国家发展改革委、商务部有关负责人均表示，中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。

近日，一段河南新人结婚接亲现场，新娘哥哥临时要求加彩礼18万，后爬上婚车阻拦的视频在网上引发关注。10月6日，事发地河南信阳淮滨县谷堆乡政府工作人员称，相关部门已经介入处理此事。淮滨县县委宣传部工作人员表示，有这件事发生，但细节有出入。这件事最初引发关注源于网友在短视频平台发布相关视频。视频显示，在一个结婚接亲现场，新郎先是将新娘从娘家房屋拉出，穿过人群带到车上，并指示司机开车，但很快有一名疑似新娘男性家属跟了上来，直接趴到车辆引擎盖上，阻碍车辆前行，旁边一直有人来劝阻未果。视频截图显示有人爬上婚车后来又有一名疑似新娘女性家属站在车前阻挡。视频显示，当地派出所民警还到场处置此事，之前爬车的男子直接躺在地上，民警在调解过程中称“婚姻自由”。爬车的男子直接躺在地上根据发布者称，阻拦车辆是的新娘哥嫂，因临时要加彩礼18万未果出面阻拦车辆。10月6日，潇湘晨报记者已经未能在短视频平台上找到原发视频。根据媒体公开报道，事发地河南信阳淮滨县谷堆乡辖区派出所工作人员表示，已经知晓此事，新娘已经被接走。潇湘晨报记者同时注意到，信阳多个自媒体6日发布了《关于“新娘哥嫂临时加彩礼18万”舆情情况说明》的文章，该说明落款为淮滨县谷堆乡政府。文章中称，2024年10月1日上午，一社交平台用户发布关于新娘哥嫂临时加彩礼18万的视频，网络视频中的男女双方均为谷堆乡村民。文章称，男方接亲，因彩礼是打款到女方银行卡，而不是现金支付到其哥嫂家中，故不让妹妹出嫁，哥嫂便趴在婚车上不让车走，造成了群众围观，影响了交通，随后谷堆乡派出所出警，目前虽没有造成人员伤亡事故发生，但影响极为恶劣，公安部门将依法依规对其哥嫂进行训诫或拘留。谷堆乡和县民政局已加大移风易俗正面宣传引导，坚决杜绝此类事件再次发生。潇湘晨报记者致电淮滨县委宣传部，工作人员表示，确实有此事发生，但细节上有些出入。因情况说明系谷堆乡政府所发，建议记者向乡政府方面咨询。谷堆乡政府一名值班人员告诉记者，针对此事，相关部门已经在处置，事情具体情况和上述声明是否为乡政府所发，他均不清楚。潇湘晨报记者 曹伟（来源：潇湘晨报）

▲辛瓦尔（中）2023年在加沙亮相据央视新闻此前报道，当地时间8月6日，哈马斯发表声明说，叶海亚·辛瓦尔接替日前遭暗杀身亡的伊斯梅尔·哈尼亚，成为哈马斯政治局领导人。宁夏大学中国阿拉伯国家研究院教授牛新春认为，辛瓦尔的当选有点出人意料，凸显哈马斯内部越发激进。行踪神秘、性格坚强的辛瓦尔成为巴以和平谈判绕不开的重要人物，随着以色列不断扩大战争范围，以及内塔尼亚胡态度越发强硬，加沙地带实现停火的希望更加渺茫。美国情报官员近日更是评估认为，辛瓦尔在近期变得更加“相信宿命”，认为他自己不会在战争中生存下来。放弃生存希望的辛瓦尔目标转变为给以色列造成更大的杀伤，这也在客观上让双方达成和平协议的难度增大。以色列继续“四面开火”贝鲁特南郊、加沙北部遭轰炸▲10月5日，以军对黎巴嫩首都贝鲁特南郊等地发动袭击 图据视觉中国据黎巴嫩国家通讯社报道，当地时间5日，以色列军队对黎巴嫩首都贝鲁特南部及邻近郊区连续发动5次攻击，其中4次攻势“非常猛烈”，目前救护车辆已经赶往各遇袭现场进行救援。驻扎在贝鲁特的法国记者称“袭击持续了一整夜”，他听到数起爆炸声，并目睹贝鲁特南郊冒出浓烟，以军的每次攻击后都能看到一团火球升到空中，还有照明弹在浓烟中冉冉升起。以色列方面称，以军在发动袭击之前曾通知当地平民撤离。以色列军方称，他们在袭击中击毙了两名卡桑旅（哈马斯在黎巴嫩的武装分支）战士，其中包括曾担任该组织在黎巴嫩的执行负责人的马哈茂德。卡桑旅方面承认有两人在袭击中丧生，但给出了不同的姓名。此外，据央视记者自巴勒斯坦方面获悉，当地时间5日夜间，以色列军队轰炸了位于加沙北部拜特拉希亚的一处埃及居民房屋，造成包括一名女婴在内的两人丧生，另有11人受伤。截至目前，以色列方面暂无回应。美官员评估：辛瓦尔“陷入宿命论”中“辛瓦尔是引发加沙战争的袭击事件的策划者，也将是终结加沙战争的重要一环”，这是美国情报官员对辛瓦尔在哈马斯组织内部地位的认识。报道称，在去年10月7日的袭击事件发生后，美国和以色列的情报部门抽调精锐组建了专门研究辛瓦尔的小组，对他的性格特质、行事动机和可能透露他近期行程的蛛丝马迹进行严密的分析。美国情报官员指出，最近几周以来哈马斯对待和平谈判的态度明显转冷，美国谈判人员认为哈马斯已经无意达成和平协议，这和此前哈马斯积极寻求永久停火的态度形成了鲜明对比。▲加沙已成废墟美国情报部门的评估认为，这和辛瓦尔本人的态度转变有着直接关系。此前辛瓦尔虽然名义上比哈尼亚的官位要低，但他在哈马斯内部拥有极高的权威和尊重，辛瓦尔的态度也促使哈马斯一度走上谈判桌。不过最近几周辛瓦尔“陷入宿命论”之中，认定自己无法在这场战争中生存下来，这使得他更在意让以色列承受更大的杀伤。而近期黎巴嫩真主党和伊朗相继卷入对以色列的军事行动，部分证明了辛瓦尔判断的准确性。美方情报还指出，辛瓦尔的“心灰意冷”与以色列的行为密切相关。此前在和平协议有望达成的时候，内塔尼亚胡突然要求增加条件，致使谈判破裂，这让辛瓦尔感到愤怒。以军还刺杀了在伊朗访问的哈马斯前领导人哈尼亚，这使得辛瓦尔对以色列的态度彻底转为强硬。此外以军此前在加沙庞大的地下隧道网络中曾经接近找到辛瓦尔的踪影，这种被“追猎”的感觉让辛瓦尔越发“听天由命”，对活下来并不抱有期待。盟友接连被暗杀辛瓦尔对以态度越发强硬9月13日，黎巴嫩真主党公布了一份辛瓦尔发出的信件，内容是支持真主党前领导人纳斯鲁拉。随后以色列在一系列通讯设备爆炸案和袭击中除掉了真主党大部分高层指挥官，纳斯鲁拉本人也遇袭身亡。盟友的死不仅让辛瓦尔“怀恨在心”，也使得他期待中来自真主党的火力支援落空。在哈马斯的众多派系中，辛瓦尔属于激进派，而前领导人哈尼亚属于较为温和的派系，能够在内部阻止一些激进派较为极端的想法。辛瓦尔接任领导人后，以色列依然在大规模刺杀真主党和哈马斯的高层人员，这一点让辛瓦尔备受刺激，使得他对以色列的态度越发强硬。辛瓦尔在上世纪80年代加入哈马斯，曾经在以色列坐牢超过20年，他在监狱中学习了希伯来语，并且非常熟悉以色列社会。他凭借对以色列公众心理的掌握，在关键时点公布被俘人质的录像，让以色列公众对内塔尼亚胡政府爆发强烈的不满。据美国情报分析，原本就深居简出，行踪神秘的辛瓦尔在最近已经完全摆脱了所有的通讯设备，通过纸笔这样的原始手段传递命令。此前在谈判过程中，哈马斯谈判人员所做的每一次让步都需要辛瓦尔亲自同意，而有时候光是把消息传递到辛瓦尔手上就需要花费一天时间。▲加沙地下隧道虽然加沙纷繁复杂的地下隧道网络足以让辛瓦尔藏身，但随着以色列军队对这个地下隧道网络的情况越来越了解，辛瓦尔也越发谨慎。今年8月，以色列国防部长加兰特亲临加沙地下隧道进行考察，并对记者表示以军已经发现“辛瓦尔前段时间曾经在这里待过的痕迹”。此前，一名被交换回国的以色列人质声称，他在被俘期间曾在地下隧道里见过辛瓦尔一面。今年2月以色列军方公布了一段录像，据称是辛瓦尔带着家人在地下隧道逃命，录像中的男子打开隧道大门后又重重关闭。不过录像中的男子全程背对监控镜头，无法证实这就是辛瓦尔本人。红星新闻记者 郑直综合央视新闻（总台记者 井臻）编辑 杨珒 责编 邓旆光

‍‍近日，视频博主“山取画材”独自进山收集材料的视频在网络走红，也让云南哀牢山再次走进公众视野。视频博主“山取画材”拍摄画面不少网友惊诧于博主视频中哀牢山的惊险，觉得在看探险视频；甚至有一些网友将视频中的某些画面截取，称博主身边有野兽在盯着他，为此，博主还专门回应“别瞎猜，全是树根”。“山取画材”拍摄画面截图自从博主的视频走红后，不少“好奇心满满”的游客纷纷选择在国庆假期来到这神秘的“小众”地区一探究竟。结果由于太多人涌入哀牢山，原本人烟稀少的“禁区”变成了人满为患的“景区”。云南哀牢山仙境官方账号发图10月5日，#哀牢山堵车##哀牢山存在大地磁场强度异常的现象#等话题相继登上热搜，引起网友关注。哀牢山相关话题登上热搜5日，该官方账号再次发布一则航拍的哀牢山上山车道视频，并发问，“国庆假期，还有多少‘大军’在来哀牢山的路上？”视频显示，绕山而上的路上全是小汽车，已经堵得动弹不得。哀牢山上山车道出现堵车有网友表示，“真的没想到会：人人人人人哀牢山人人人人人”“这下真是‘想你的风吹到了哀牢山。’”网友发表评论突然爆火的哀牢山到底是什么来头？哀牢山，云南省玉溪市新平彝族傣族自治县戛洒镇，以古代哀牢部落在此繁衍生息而得名。哀牢山属云岭余脉，元江与阿墨江的分水岭，滇东高原和横断山地两大地貌区的分界线，山体高大磅礴，海拔一般2000米以上。哀牢山地形复杂，天气多变，森林茂密，分布着多种区系的森林动物，是国内动物资源最集中的宝库之一。也因这样独特的魅力，哀牢山成为众多网友心目中的“禁地”。哀牢山的地理环境极为复杂，山中雾气弥漫，尤其是在雨雾天气下，浓雾密闭的环境里晚上会释放大量二氧化碳，人一旦长时间在山林中行走有可能因为缺氧失去意识，进而失温。此外，哀牢山经过测量存在着大地磁场强度异常的现象，导致指南针失灵，增加了迷路的风险。气候变化多端，地形极为复杂，这些因素共同作用使得哀牢山成为一个对人类构成致命危险的地方。哀牢山浓雾密布 图源：@云南哀牢山仙境虽然在社交媒体中，哀牢山被戏称为现实版的“云南虫谷”，但事实上这里有部分区域已经被开发成景区，有较为完善的配套设施与服务，也有众多游客来此处游玩。只要不进入未经开发的原始森林区域，几乎不会遇到风险。据红星新闻记者实地探访，清晨山上云雾较多，路旁茂密的林木在雾中若隐若现，让盘山路显得愈发阴郁。上山路狭窄且有很多u型弯道，一旦游客较多道路拥堵，发生交通事故的概率也会增加。虽然哀牢山风景区经过人工开发，安全设施较为完善，但仍保留了原始森林的面貌。特别是在金山原始森林公园内，巨大且造型诡异的树木连在一起，遮蔽着头顶的阳光，随处可见湿滑的苔藓，在云雾天穿行其中，确有几分小说中“云南虫谷”的神秘感。哀牢山内部景象 图源：@云南哀牢山仙境据悉，有不少户外爱好者会在哀牢山外围的徒步，而哀牢山的深处，就连当地村民也不敢贸然前往。哀牢山“金山原始森林公园” 图源：红星新闻哀牢山固然神秘有趣，但前往此地游玩的游客们一定要注意安全、保护自己，不要去往深山冒险。2021年，据红星新闻报道，4名地质调查人员在哀牢山失踪遇难。曾前往救援的云南省登山户外运动协会会长胡文琨讲述，“我们指挥部在测量该地的磁场时发现，救援地的磁场是四川黑竹沟磁力强度的两倍。”胡文琨认为，失联疑主要是受当地的磁场干扰造成迷路，在遇难者自身没有认知到危险的状况下，发生了失温意外。同时，胡文琨还表示，哀牢山的地质地形格外复杂一些，“这次救援行动在中国来说都是最大的了，它的救援难度应该是排在第一。”哀牢山景区发布安全警示10月5日，@云南哀牢山仙境发布安全提示：哀牢山深处危险，别贸然前往未知地带，未开发区域不要深入。云南哀牢山仙境发布安全提示看到下方标识一定要注意，切勿贸然前往！哀牢山核心区指示牌橙柿互动·都市快报综合@云南哀牢山仙境、九派新闻、红星新闻等编辑 潘俐

（原标题：以总理在伊朗袭击前曾想与普京通话？克宫回应）

据新华社报道，以色列国防军发言人哈加里10月1日晚发表声明称，伊朗从其领土向以色列发动大规模导弹袭击，共发射超过180枚弹道导弹。这是继今年4月之后，伊朗又一次对以色列发动大规模导弹袭击。此次伊朗主要使用了导弹，包括高超音速导弹。据消息人士透露，伊朗的袭击目标是以色列的三个军事基地。另外，这次行动更具突然性，伊朗方面表示，没有事先向相关国家通报此次行动计划。不过，伊朗仍然是“就事论事”的报复，并没有后续军事行动。以军防空系统拦截的发射物从耶路撒冷上空飞过 图据新华社伊朗“下场”对以色列发动袭击，是否会引起中东地区的全面战争？各方都在管控危机，但战事的确在升级，全面战争的风险在上升。伊朗对以色列进行导弹袭击，似乎在预料之中。最近一段时间，伊朗的高级军官以及伊朗盟友频频遭遇以色列的精准“斩首”，以色列军队在多条战线出击，包括哈马斯领导人哈尼亚、黎巴嫩真主党领导人纳斯鲁拉、伊朗伊斯兰革命卫队高级将领尼尔福鲁尚先后丧生。以色列的一系列行动给伊朗带来了多重挑战：第一，伊朗在中东地区的同盟网络受到实质性打击，包括黎巴嫩真主党、哈马斯、也门胡塞武装都是伊朗构建的反以网络，如此局面，或导致伊朗在中东地区的影响力严重下滑；第二，伊朗的战略信誉受到考验，自己的小兄弟频频遭受打击，如果伊朗不给予有力支持，恐怕同盟网络将陷入土崩瓦解的境地。对比今年4月，伊朗对以色列的导弹袭击，是对以色列袭击伊朗驻叙使馆领事处的报复，但事前几乎“广而告之”，对以色列造成的伤害有限；第三，伊朗的军事威慑力受到挑战，以色列依靠其强大的情报能力、信息战能力和先进的武器装备，对伊朗及其盟友的领导人进行精准“斩首”，而伊朗无法做出对等的报复，从而与以色列的军事能力形成了“代差”。从目前情况来看，加沙地带现在不是以军的首要战场，大量兵力转向黎巴嫩方向。在地下堡垒的纳斯鲁拉被炸死之后，有报道称伊朗最高领袖哈梅内伊已被转移到安全地点。纳斯鲁拉之死，似乎让人感觉与以色列为敌的领导人们没有安全之所了。以军对黎巴嫩的行动标志着这场战争的重大转折点——以军的目标，从报复和消灭哈马斯，变成了瓦解和消灭伊朗构建的反以同盟网络；以军更新了行动模式，通过对敌方的政治中枢进行打击，瓦解政治意志，如哈马斯、黎巴嫩真主党的高层都受到了重创，不排除以军对伊朗高层采取行动。整体来看，以色列的战略目标已经调整——“以战争重建中东秩序”。值得玩味的是，以色列将针对黎真主党总部的空袭行动命名为“新秩序”。这意味着，此前伊朗和美国不下场，而以色列与伊朗盟友的“代理人战争”模式可能要终结。伊朗总统此前在社交媒体发文称“我们有权自卫”（资料图）伊朗对于其中风险当然是知晓的，此次导弹袭击之后，伊朗总统佩泽希齐扬表示，此次袭击是对以色列“侵略”的果断回应，伊朗不寻求战争，但坚决抵抗任何威胁，“不要与伊朗发生冲突”。伊朗伊斯兰革命卫队也表示，此次行动旨在回应哈尼亚、黎巴嫩真主党领导人纳斯鲁拉以及革命卫队高级将领等人遭以色列杀害事件。伊朗外交部长阿拉格齐强调，伊朗的军事行动已经结束，除非以色列决定采取进一步报复行动。换句话说，此次伊朗没有后续的行动计划，也不希望与以色列开战。对于以色列来说，内塔尼亚胡要通过战争消除威胁，重塑以色列的战略环境，重建以色列的战略威慑力。当然，这背后还有美国的支持，内塔尼亚胡在一定程度上“绑架”了美国。美以关系的畸变，也是中东地区全面战争的重大风险，虽然美总统多次重申要避免全面中东战争。（本文为作者个人观点，不代表媒体立场）延伸阅读以色列“不破金身”被破了，伊朗会成为“真正的噩梦”吗？【文/观察者网专栏作者 席亚洲】昨天，伊朗对以色列发起大规模导弹袭击，据目前的报道，伊朗于10月1日晚间向以色列发射了200枚左右的弹道导弹，以色列中部地区发生密集爆炸。据伊朗伊斯兰革命卫队发表的声明称，导弹攻击的目标是以色列特拉维夫周边的三个军事基地，并声称90%的导弹命中了目标。目前网络上流传的视频已经明显看到有一些导弹落在了以色列的城镇中，由于以色列已经禁止了本国居民发布伊朗导弹命中情况的视频和图片，称如有违反将会被捕和判刑。这可以理解，毕竟这确实有助于伊朗判断打击效果，但反过来说，如果这些导弹确实击中平民目标，以色列此刻难道不应该大肆渲染伊朗导弹袭击以色列城镇，来博取一下同情吗？正好美国cnn在报道时也强调以色列情报机关摩萨德的总部设在特拉维夫的人口密集区，并担心伊朗如果以摩萨德总部为目标可能造成大量平民伤亡。你看这剧本都给以色列写好了，以色列不表演一下吗？现在对于内塔尼亚胡的以色列政府来说，最大的问题不是有多少平民伤亡，或者部署在伊朗袭击目标的军事基地里的美制f-35战斗机究竟是否遭到了损失，最大的问题是以色列的“不破金身”被打破了，当全世界看到如同流星一样的导弹落入以色列境内，当以色列居民上传的在自家阳台看到不远处爆炸的火球然后惊慌地退回室内，以色列这几年来塑造的在中东它可以为所欲为而对手无法进行有效报复的这种氛围被伊朗“征服者1”导弹（音译“法塔赫”）给打破了。伊朗被指在袭击中首次使用了“法塔赫”高超音速导弹（图/央视新闻）“征服者1”实际上是此前著名的“征服者110”“佐勒菲卡尔”导弹的后续发展型，从技术发展谱系的角度来看，它也可以说是“红旗2甲”的某种“曾侄孙”，它的尺寸比此前采用了碳纤维壳体，射程达到700公里的“佐勒菲卡尔”更大，射程也更远，据称可达1500公里，此外它采用了双锥体设计的头部据称能够进行高超声速滑翔飞行，因此被伊朗称为他们的第一种“高超声速导弹”，从技术角度来看，它也可以认为和朝鲜的“超大型放射炮”相似，只不过朝鲜的“超大型放射炮”口径为600毫米，而“征服者1”的直径是680毫米，还是要更大一些的。虽说能够滑翔，但要说这种导弹在突防能力上有多少斤两，那还是有点开玩笑了，在导弹技术上比较像样的国家这几年都在学俄罗斯的“伊斯坎德尔”导弹，包括中国的外贸导弹m-20也采用了相似的技术，这就表明这种导弹的尺寸和性能确实具备标杆性的意义。比如朝鲜的“火星11”导弹，就和伊斯坎德尔基本相似，在俄乌战场上也被当作伊斯坎德尔导弹来用。相比之下，伊朗显然对于制造头体不分离，能够整体进行滑翔飞行的高强度弹体方面缺乏自信，他们的“征服者1”这么小的尺寸仍然要做头体分离设计，表明伊朗在制造能力方面是远不如朝鲜的。当然朝鲜背靠大树好乘凉是另一回事，但伊朗找不到愿意让他乘凉的大树，原因自然也是他们在政治上不如朝鲜这样旗帜鲜明。但不管怎么说，目前看来，虽然从以色列民众在以色列当局开始查删之前发布的视频和照片来看，“征服者1”导弹的战斗部显然没有伊朗自己宣传的那样高达1吨，从爆炸现场的效果来看，大概比203毫米榴弹炮的威力大点有限。推测其战斗部很可能被削减到了一百多公斤，这显然是为了达到更大的射程而削减了战斗部重量。伊朗在说他们的短程导弹的时候一直有一些技巧，就是只谈导弹能携带的最大战斗部重量，然后又说一个最大射程，却没有说过在携带最大战斗部的时候的射程或者在达到最大射程的时候实际能携带的战斗部重量。我们知道对于弹道导弹来说，在其他数据都不变的情况下，战斗部重量越小，射程就会越远。所以从技术层面说，现在我们至少已经通过以色列这次实战了解到几件事：第一，以色列的“以色列特色”的反导系统确实只能应对技术上不入流的老旧火箭，对于稍微具备一些突防设计的导弹就基本形同虚设，抗饱和攻击能力在实际命中率非常低的情况下，也就没有实际意义了。第二，伊朗的短程导弹在最大射程的时候只能携带一百多公斤的战斗部，实战效能有限，加上这次伊朗导弹袭击在几个小时前美国人就已经向以色列通报，因此以色列应该有足够时间将f-35战斗机挪动到机堡中去，伊朗导弹太小，基本不可能击穿机堡的防护，因此不太可能出现网上一些人所说的，伊朗的导弹袭击摧毁以色列一个中队f-35的事情。但即使如此，这次袭击的军事效果还是明显的，毕竟作为一个要维持f-35这样的现代化战斗机运行的大型空军基地，容易被100公斤战斗部爆炸摧毁和破坏的设施还是很多的，所以伊朗导弹袭击将可能影响以军这个最重要的空军基地的运作，即使不能使他完全失能，至少也会在一段时间内大大降低其运行效率，对于以色列正在展开的黎巴嫩军事行动来说，空中支援效率明显下降的效果可以说是立竿见影的。第三，从导弹飞行路线沿途国家民众发布的导弹助推器残骸照片可以看出，这次袭击和此前伊朗袭击美国在伊拉克的军事基地等行动一样，伊朗同时发射了老式的液体燃料中程导弹和较新的短程固体燃料导弹，并且都不止发射了一种型号，如此“三世同堂”发射导弹的目的，可能是为了利用多种型号导弹的复杂轨迹给拦截方的目标跟踪和识别制造困难。对于某个战术地地导弹“四代同堂”的大国来说，伊朗这种做法似乎也有参考价值，毕竟未来某个时候，这个大家庭很可能还要再添一代，甚至可能短时间内“五代同堂”，届时倒是正好可以给某个自诩为“东亚以色列”的分裂势力以及其背后的外来干涉势力出出难题。我们回过头来继续从这次中东冲突的国际政治视角分析。以色列一直自诩为“小美国”，但他们却很少谈到自己可没有美国那种独占整个大陆的优越地理环境——以色列四面皆敌，且每个敌人都距离它不远。这意味着，以色列要面对各种常规军事手段的打击。1973年的亡国危机以色列靠着美国的海量援助，“奇迹般地”挺了过来，从那之后以色列的头等大事是防止类似的情况再次重演，为此他们采取的策略实际上是拉打结合，在埃及转投美国之后，以色列的关注点主要就在西北方向，因为叙利亚仍然明确与以色列为敌，而他们对黎巴嫩的渗透能力也与日俱增。因此以色列的重点就放在打击叙利亚在黎巴嫩的军事存在上，打了1982年的中东战争。而同时以色列拉拢沙特为代表的海湾国家，与它们保持了比较接近的关系。而当时的伊朗正在和伊拉克开战，反以只能说是个口号。进入21世纪，尤其是20年代以来，伊朗实力的提升有目共睹，由于美国打垮萨达姆政权，在叙利亚挑起内战，使得这两个原本和伊朗还保持着一些距离的国家事实上与伊朗建立了非常密切的关系，伊朗在这两国的军事存在已经无法忽略。另一方面伊朗和沙特为了争夺“阿拉伯共主”的地位，长期明争暗斗，但随着沙特自己陷入与也门胡塞武装的冲突，不仅让一向仗着石油收入“下馆子从不问价”的沙特现在也知道柴米油盐贵了，更重要的是这场战争也严重动摇了沙特在整个阿拉伯国家的声望和影响，可以说，它和伊朗在地位上已经不能相提并论了。因此在美国和以色列的推动下，虽然这不是他们的本意，但伊朗事实上成为中东地区唯一有资格谈“共主”话题的国家。虽然在外人看来，伊朗的问题还很多，尤其是他们的内部矛盾还很尖锐突出，在支持“抵抗之弧”问题上，伊朗国内的各个政治势力也并没有形成共识。实际上伊斯兰革命卫队是不得不把自己变成了一支“军队经商”的“军外之军”，那既然要经商，他们自然不得不吸纳那些更倾向于“自由”的成员，最后这些人也难免反过来影响到革命卫队的非经商部分。外界总是不自觉地认为伊朗的内部矛盾是宗教势力加革命卫队，和内心亲西方的“平民政治家”，再加上伊朗军队等几个营垒分明的阵营在互相斗争。但实际上这种想法实在是把问题简单化了，伊朗内部的政治斗争形势远比外界认知复杂得多，各个力量之间的倾轧长期以来使得伊朗的内耗非常严重，所以伊朗革命卫队迄今为止在支持“抵抗之弧”的作战行动中屡屡吃瘪，很大程度上也要归因于内耗。因此对于以色列来说，最不智的举动就是让伊朗进入一场实际不会伤筋动骨，却规模够大，需要进行国内动员的战争，伊朗国内斗争很可能因此最终分出高下，决出生死，这才有可能建立一个真正有效的治理结构，一旦这种事情发生了，那对于以色列来说，才是真正噩梦的开始。内塔尼亚胡在掩体中发布视频讲话（图/视频截图）围绕这场战争军事层面、技术层面的问题我们已经讨论过很多，这都是基于双方实际情况对比得出的结论，但作为中东地区实力最强的两个大国，却显然陷入了“修昔底德陷阱”，以色列要追求自身安全，必然损害伊朗安全利益，反过来，伊朗要追求自身安全，也必然损害以色列的安全利益。甚至可以说这两个国家从国家基本理念上来说，允许对方存在都只能通过牵强的解释来说服自己。以色列从2010年以后就没停过叫嚣“伊朗威胁”，称伊朗的什叶派之弧早晚要和以色列发生正面冲突，并且以色列将会不顾任何底线地打击伊朗。现在就到了以色列考虑自己的底线到底何在的时候了，因为按照他们一向以来的说法，一定要“加倍偿还”对手的袭击，那伊朗现在已经用以色列反导系统难以拦截的导弹袭击了以色列了，接下来是不是以色列要继续“加倍”，似乎就只剩下传说中的“杰里科”中程导弹，和同样是传说中的核武器了，但你能用吗？且不说如果真用了核武器，虽说伊朗没有核弹，但化学武器管够啊，你也不想一个核弹把德黑兰炸了， 然后自己的大片国土也变成弥漫着vx赌毒剂的死亡之地吧？